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寶馬X3終于要國產了,內部空間比奧迪Q5大,奔馳GLC開始著急了
高密新聞網 2018-2-24
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如今,SUV真的是越來越普及了,伴隨著人們生活水平的提高,不少消費者們開始關注起了豪華級SUV。但要說起豪華SUV,德系的三大豪華品牌,奔馳、寶馬、奧迪就是一個永遠都不會過時的話題。在這三大豪華品牌中,奧迪Q5憑借著自身的優勢穩坐豪華SUV銷量冠軍的寶座,再遭受到了奔馳GLC、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、發現路虎神行等車型的挑戰后,仍然對奧迪Q5的銷量冠軍地位構不成任何威脅。可最近有一款豪華SUV即將國產的消息,卻令奧迪Q5和奔馳GLC坐不住了,這款SUV不加長,內飾空間都比Q5和GLC空間大。它就是寶馬X3

寶馬X3終于要國產了,內部空間比奧迪Q5大,奔馳GLC開始著急了
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國產后的寶馬X3,與海外版X3保持一致,雙腎型進氣格柵尺寸更大,兩側天使眼前大燈不再與前格柵相連,燈組內部融入了LED光源。前包圍銀色護板的加入,也讓該車更加硬朗結實。新車側面有一種寶馬X5的即視感,線條流暢典雅,那龐大的身軀看上去更加魁梧。方正的車尾也是霸氣十足,兩側尾燈經過熏黑處理,再加上雙邊雙出的排氣,讓整車看上去更加富有運動氣息。尺寸上,車長4717mm,寬1891mm,高1689mm,軸距為2864mm。外觀尺寸比同級別奧迪Q5、奔馳GLC、沃爾沃XC60都大,2864mm的軸距在這個級別中是最長的,難怪嚇得奧迪Q5和奔馳GLC都要推出加長版來應對了

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車內的豪華感營造的相當到位,車內所有座椅都使用了Nappa真皮材料,木紋飾板的點綴也讓該車的質感和檔次感大大提升。此外,前排座椅采用的是運動型座椅,支持10向調節。中控臺的布置十分簡約,懸浮式中控液晶屏和“大雞腿”擋把也都充滿著寶馬家族式的特征。后備箱空間也提升至821升,在同級別車型中也算得上是數一數二的了

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動力上,寶馬X3搭載了型號為B48的2.0T高低功率發動機,最大功率分別為190馬力與252馬力,峰值扭矩分別為300牛米和380牛米。傳動匹配8擋手自一體變速箱。看到這里,肯定會有朋友覺得它的動力參數不夠亮眼。寶馬X3還會引入一臺3.0T的渦輪增壓發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩400牛米。此外,部分車型還會配備寶馬引以為傲的xDrive智能四驅系統,并享有“BMW智能駕駛”等多種高級駕駛輔助系統

寶馬X3終于要國產了,內部空間比奧迪Q5大,奔馳GLC開始著急了

飛龍點評:中國作為全球最大的汽車消費市場,任何有實力的車企們都想要來分得一杯羹。尤其是這幾年,國內SUV競爭更加激烈,人們生活水平提高的同時,豪華SUV這一細分領域更是火爆,而在這一領域中,奧迪Q5貌似是已經占得了先機,可是伴隨著二線品牌的崛起,比如凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、路虎發現神行的加入,確實也讓BBA感受到了前所未有的壓力。寶馬在考慮了許久之后,終于也將旗下的X3國產,一方面為了降低成本,使得寶馬X3的指導售價有所下調;另一方面,國產后的寶馬X3,尺寸更大,軸距更長,不僅看上去更加霸氣十足,也為以后寶馬X3推出6座或7座版本奠定了基礎。基于這兩點,的確是讓直接競爭對手奔馳和奧迪有些開始著急了。各位看官們,你們怎么看?

(責任編輯:王江)  
 
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